Bestes Ergebnis 2009 mit Christian Menzel

Am jetzigen Wochenende bei sonnigen und moderaten Temperaturen konnten Christian Menzel und Jörg Otto im Zeittraining auf Platz 2 in Klasse und auf Platz 16. im Gesamtklassement fahren. Christian ging am Ende des Trainings mit neun Reifen raus und konnte eine 8.36 min mit unserem Porsche GT 3 Cup Stand 2008 fahren.

Im Rennen konnten wir vom Start weg, uns im gesamten nach vorne fahren. Platz für Platz kletterten wir von 16. auf 10. Platz zum ersten Boxenstop. Hier war dann schon zu sehen, dass mit einem 2008 Auto eine Konkurrenzfähigkeit nicht mehr gegeben ist. In den Kurven auf der Bremse waren wir super stark unterwegs, jedoch auf den Geraden und bergauf Stücken hat unser Motor einfach zu wenig Drehmoment und Endgeschwindigkeit. Somit haben sich A. Dzikevic und M. Weiland immer wieder ein wenig absetzten können. Im mittleren Turn sind wir sogar wieder etwas näher kommen, durch einen sensationellen Boxenstop setzten wir uns dann kurzzeitig an die Spitze der Porsche Gt3. Doch leider nimmt uns der Weiland Porsche bis zu 11 sec. pro Runde ab, was für uns mit dem 2008 er Model sehr frustrierend war.

Was eine solche Evolutionstufe am Motor ausmacht konnte man hier klar erkennen. Leider hat die VLN dieses Jahr aktuelle Modelle des Cup Porsches zu gelassen, all die Jahre vorher durfte immer nur das Vorjahres Model in der Porsche Cup Klasse starten. Dies sollte der Kostenreduzierung dienen. Leider ist diese Klausel dieses Jahr entfallen und Alzen, Weiland usw. können mit Ihren neuen Cup Autos ganz vorne mithalten. Das neue 2010 Porsche GT3 Cup Auto ist letzte Woche vorgestellt worden und wartet nun sogar mit 3.8 Liter und 450 PS auf. Mal sehen was die VLN in Sachen Speed rausnehmen unternimmt und evtl. wieder auf das alte Regelement zurückgreift und nur Vorjahresfahrzeuge an den Start gehen lässt.

Nun zurück zu unserem Rennen, wir konnten auf Platz 6. gesamt und dem 2. Platz in Klasse das Rennen nach einem für uns sehr harten Kampf beenden. Wir waren jede Runde fahrerisch am Limit und konnten uns durch eine unfallfreie Fahrt sogar vor das Audi Werksteam mit Stuck/ Biela / Stippler setzten. Unser Auto lief wie ein Uhrwerk und das Fahrwerk war optimal von Manfred Kilian und Christian Menzel abgestimmt, nur Leistung fehlte uns leider.

Auf jeden Fall haben wir die Performance vorne mitzufahren und müssen uns mit einem sechsten Platz auch nicht verstecken. Von hier aus noch mal ein großes herzliches Dankeschön an unsere Mannschaft, die wieder mal einen Super Job gemacht haben.

Eurer
Jörg